Megszűnik a GM motorolaj Európában? – Amit a dexos2-ről, az Opel OV szabványokról és az átállásról tudni kell

Az elmúlt napokban sok autós és szerviz találkozott azzal a hírrel, hogy a GM márkás motorolajok európai forgalmazása fokozatosan megszűnik. Emiatt rengetegen kezdtek el aggódni:

• Mi lesz a dexos2 olajjal?
• Mit kell ezentúl tölteni az Opelbe?
• Ha nincs dexos2 felirat a flakonon, akkor már nem jó az autómba?
• Mi helyettesíti a GM olajakat?

A rövid válasz: nincs ok pánikra.

A változás elsősorban nem műszaki probléma, hanem piaci és márkastratégiai átalakulás. Az autók ugyanazok maradtak, az olajtechnológia pedig tovább fejlődött – csak a GM európai jelenléte és az Opel helyzete változott meg.

Ebben a cikkben összefoglaljuk:

• miért tűnik el a GM motorolaj Európából,
• mi lesz a dexos2 szabvánnyal,
• milyen új Opel OV szabványok léteznek,
• és milyen megoldásokat találsz az Olajbirodalom kínálatában.

Mi történt valójában?

A háttérben az áll, hogy a PSA Group (ma Stellantis) évekkel ezelőtt megvásárolta az Opelt a GM-től.

Ez azt jelentette, hogy:

• az Opel fokozatosan kilépett a GM műszaki rendszeréből,
• az új modellek már PSA/Stellantis platformokra épülnek,
• a GM saját motorolaj-szabványai Európában fokozatosan háttérbe szorultak.

A GM Europe számára emiatt egyre kevésbé volt értelme külön európai motorolaj-programot fenntartani.

Sokan nem tudják, de a GM márkás motorolajokat Európában a belga Wolf Lubricants gyártotta és töltötte.

Most ennek az európai GM branded olajprogramnak érkezik el a vége.

Megszűnik a dexos2?

Ez a legfontosabb kérdés.

A válasz:

Nem teljesen – de átalakul.

A dexos2 szabvány hosszú éveken át az egyik legismertebb GM jóváhagyás volt Európában.

Elsősorban:

• Opel,
• Chevrolet,
• Saab,
• valamint egyes Fiat/GM közös fejlesztésű motorok

használták.

A dexos2 tipikusan:

• ACEA C3 alapú,
• DPF kompatibilis,
• alacsony hamutartalmú,
• hosszú csereperiódusú

olajszabvány volt.

A probléma az, hogy az új Opel modellek már nem GM szabványokat használnak.

Ezért a jövőben egyre kevesebb olajon fogod látni nagy betűkkel a „dexos2” feliratot.

Ez azonban NEM jelenti azt, hogy nincs megfelelő olaj az autódhoz.

Mire változnak a régi GM/dexos szabványok?

Régi GM szabványok

Az új Opel OV szabványok

A Stellantis korszakban az Opel új saját szabványokat vezetett be.

A legfontosabbak:

OV0401547-D30

Ez áll a legközelebb a klasszikus dexos2-höz.

Jellemzően:

• 5W-30,
• ACEA C3,
• DPF kompatibilis,
• modern Opel dízelekhez és benzinesekhez.

Sok régebbi dexos2-es Opel esetében ez a természetes utód.

OV0401547-A20

Újabb generációs, alacsony viszkozitású olaj.

Jellemzően:

• 0W-20,
• üzemanyag-takarékos,
• modern PSA/Stellantis motorokhoz.

Ez már nem klasszikus GM-vonal.

OV0401547-G30

Új generációs benzinmotorokhoz készült Opel/Stellantis szabvány.

Miért lesz ebből káosz?

Mert az autók kézikönyve nem változik meg.

Rengeteg autó fut még Európában, amelyek könyvében egyszerűen csak ennyi szerepel:

„Használjon dexos2 jóváhagyású motorolajat.”

Az átlag autós pedig:

• bemegy a boltba,
• keresi a dexos2 feliratot,
• és megijed, ha nem találja.

Közben sok modern olaj:

• technikailag teljesen megfelelő lenne,
• vagy még jobb is,
• csak már más szabványrendszer szerint kommunikálják.

Mely autókat érinti leginkább?

Főleg a korábbi GM-platformos Opel modelleket:

• Astra J
• Astra K korai évjáratok
• Insignia
• Zafira
• Mokka
• Meriva
• Antara
• 1.7 CDTI
• 2.0 CDTI
• 1.6 CDTI motorok

Ezekből még rengeteg fut Európában.

Mit kell nézni ezentúl a flakonon?

Nem kizárólag a „dexos2” feliratot.

Nagyon fontos lesz figyelni:

• ACEA besorolásra,
• viszkozitásra,
• OEM jóváhagyásokra,
• Opel OV specifikációkra,
• és arra, hogy az olaj megfelel-e az adott motor követelményeinek.

Sok esetben egy prémium:

• ACEA C3,
• 5W-30,
• Opel OV0401547-D30

jóváhagyású olaj tökéletes választás lesz a korábbi dexos2 helyett.

Van megoldás? Igen.

Az Olajbirodalom kínálatában továbbra is elérhetőek azok a motorolajok, amelyek megfelelő alternatívát nyújtanak a korábbi GM/dexos2 olajok helyett.

Nálunk nem csak a flakon feliratát nézzük.

Segítünk megtalálni:

• az adott motorhoz megfelelő viszkozitást,
• a kompatibilis ACEA szabványt,
• a szükséges OEM jóváhagyást,
• és az Opel OV kompatibilis alternatívákat.

Akár régi GM-platformos Opelről,
Akár új Stellantis-alapú modellről van szó.

Mire számíthatunk a következő években?

Valószínűleg:

• a GM márkás olajok fokozatosan eltűnnek Európából,
• a dexos2 háttérbe szorul,
• az OV szabványok és az ACEA alapú kommunikáció kerül előtérbe,
• miközben a régi Opel modellek még hosszú évekig az utakon maradnak.

Ezért fontos, hogy ne csak a megszokott feliratot keressük a flakonon, hanem valóban az autó műszaki igényeinek megfelelő olajat válasszuk.

Összefoglalás

A GM európai motorolaj-programjának megszűnése nem jelenti azt, hogy a régi Opel modellekhez ne lenne megfelelő motorolaj.

A legfontosabb tudnivalók:

• a dexos2 nem egyik napról a másikra „rossz”,
• de Európában fokozatosan háttérbe szorul,
• helyette egyre fontosabbak az Opel OV szabványok,
• valamint az ACEA és modern OEM jóváhagyások.

Az Olajbirodalomnál segítünk eligazodni az átállásban, hogy pontosan azt az olajat kapd, amely valóban megfelelő az autódhoz – akkor is, ha a flakonon már nem szerepel a megszokott dexos2 felirat.

Segítségre van szükséged?

Ha nem vagy biztos benne, milyen olaj kell az autódba:

• küldd el az autó típusát,
• motorkódját,
• vagy az alvázszámot,

és segítünk kiválasztani a megfelelő motorolajat a jelenlegi szabványok szerint.

Olajbirodalom – mert nem csak olajat árulunk, hanem valódi megoldást is adunk.